日前，车质网从相关渠道获悉，比亚迪和吉利已经入围墨西哥汽车工厂的最终收购名单。在美国关税政策导致多家墨西哥汽车工厂关停、裁员潮加剧的背景下，许多中国车企都开始积极寻求在墨西哥建造生产基地的机会。有传闻称，此次共有多达 9 家企业有意竞购该工厂，除了比亚迪和吉利，奇瑞和长城也参与了竞标。
毫无疑问，中国车企扎堆竞购墨西哥汽车工厂的举动，预示着墨西哥汽车产业格局或将迎来重大转变。近几十年来，墨西哥汽车市场一直都由美、欧、日车企主导，其生产的车辆大多都被销往美国。不过，在面对收购事宜，比亚迪、吉利、奇瑞以及长城方面均未置评。
根据咨询公司的估算，近年来中国车企在墨西哥的市场份额从无到有，目前已经占据约 10%。相关资料显示，比亚迪和吉利两家车企去年在墨西哥市场的销量均超 400 万辆，这个成绩与福特相当。
有传闻称，尽管墨西哥政府无法阻止工厂出售，但是国家经济部官员已私下敦促地方当局，授意其在墨西哥完成与美国的贸易谈判前，暂缓中国车企的投资项目。值得一提的是，墨西哥自去年开始对中国汽车及其他商品加征了 50% 的关税，此举被普遍视为安抚美国的举措。不过，这个行为也直接刺激了中国车企在墨西哥本土建厂的意愿。
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